Tension d'alimentation (Vac) |
1 x 110 to 230 |
Fréquence d'alimentation (Hz) |
45 à 65 |
Température |
0 à 60°C |
Température de fonctionnement à pleine puissance (De 45°C, réduction de courant de sortie
de 2%/ à 60°C |
0 à 45°C |
Température de stockage |
-25 à +55°C |
Fréquence de commutation PWM (kHz) |
7,5 |
Entrée différentielle (V) |
+10 à -10 |
Vitesse de référence |
1/32768 |
Largeur de bande de boucle de vitesse (Hz) |
max 150 |
Largeur de bande de boucle de courant (Hz) |
max 2000 |
Capacité de dissipation pendant le freinage avec des résistances standards (W) |
100 |
Tension maximale de sortie du moteur (V) |
3 x entrées AC - 10V |
Fréquence de sortie du moteur (Hz) |
0 à 500 |
Simulation de codeur incrémental (ppr) |
1 à 1024 |
Vitesse théorique maximale. Moteur avec résolveur "speed one" (tr/min) |
7500 |
Seuil maximum de récupération (Vdc) |
400 |
Seuil de récupération (Vdc) |
390 |
Seuil de déclenchement maximum (Vdc) |
420 |
Seuil maximum de tension (Vdc) |
410 |
Seuil minimum de tension (Vdc) |
110 |
Seuil de déclenchement minimum (Vdc) |
100 |
Communication |
RS232 et/ou USB |
Protection |
IP20 |
Poids (kg) |
2,2 |
Electrique
Type de variateurs AT |
Courant nominal rms (A) |
Courant nominal continu (A) |
Courant max rms (A) |
Courant peak continu (A) |
Puissance nominale (kW) |
Puissance max (kW) |
2004 |
4 |
5,7 |
8 |
11,3 |
1,5 |
3 |
Freinage
Type de variateurs AT |
Résistance de freinage (Ohm) |
Puissance de freinage maximale (W) |
Puissance de freinage maximale continue (W) |
2004 |
100 |
1500 |
100 |
Les principales améliorations sont le refroidissement et la capacité de freinage
Il dispose d'excellentes caractéristiques de contrôle à un prix compétitif.
Tout ce dont vous avez besoin pour une application mono ou multi-axes est disponible dans le Mini Evolution.
Ce produit est pratiquement compatible avec tous les moteurs rotatifs, linéaires, synchrones et asynchrones disponibles.
- Etage de sortie IGBT pour un moteur rapide, puissant et fiable
- Isolation galvanique entre la commande et la puissance
- Boucle de courant numérique PWM offrant une ondulation de courant du moteur très faible et un rendement élevé
- Protection moteur et lecteur par limitation I2T
- Fonction de sécurité STO (Safe Torque Off - SIL 3 et SIL 3+ (redondance)) en option
- Résistance de freinage intégrée
- Refroidissement par convection naturelle
- Support de protection contre les tractions et blindage CEM inclus
- Boîtier métallique pour optimiser les caractéristiques CEM
- La conception industrielle garantit un fonctionnement durable
- Connecteurs robustes et fiables